Projekty drogowe

Projekt zjazdu
i dokumentacja
techniczna

Projekty zjazdów z dróg gminnych, powiatowych, wojewódzkich, krajowych i wewnętrzynych
Ty podajesz lokalizację – ja zajmuję się resztą.

PROJEKT ZJAZDU · SCHEMAT TECHNICZNY WIDOK Z GÓRY 5,00 m 7,00 m DROGA powiatowa zjazd zwykły kostka betonowa PRZEKRÓJ PODŁUŻNY 2% kostka bet. 8 cm PCP 3 cm kruszywo łam. 30 cm krawężnik 15×30 ława C12/15 5,00 m 40 cm RYS. NR 1/1 zaprojektujzjazd.eu SKALA 1:100
1 lat
Doświadczenia w branży
0
Wykonanych projektów
Zakres działania
0h
Czas na wycenę

Liczy się efekt, czas
i święty spokój

Budujesz dom lub inny budynek?

Chcesz rozwiązać komunikację na swoim terenie?

Potrzebujesz zorganizować ruch przy przebudowie mediów?

Nie chce Ci się zagłębiać w temat, kalkulować i analizować?

Liczy się dla Ciebie efekt, czas i święty spokój?

Jeżeli było przynajmniej jedno „tak" – zapraszam do kontaktu.

Napisz do mnie

Oferuję kompleksową dokumentację projektową i opracowania techniczne z zakresu branży drogowej.


Mam 12 lat doświadczenia w branży oraz posiadam uprawnienia budowlane do projektowania i kierowania robotami budowlanymi w specjalności inżynieryjnej drogowej bez ograniczeń.


Działam na terenie całego kraju.


Zapraszam do kontaktu:

Dokumentacja drogowa
dopasowana do potrzeb

Kompleksowe opracowania projektowe – od zjazdu z drogi gminnej po projekt całego układu komunikacyjnego.

Projekt zjazdu z drogi każdej kategorii

Zjazdy z dróg gminnych, powiatowych, wojewódzkich, krajowych i wewnętrznych. Pełna dokumentacja i uzgodnienia.

Parking, plac manewrowy, układ komunikacyjny

Projekty parkingów i placów manewrowych, wewnętrznych układów drogowych i dróg dojazdowych.

Projekt drogi każdej klasy i kategorii

Projektowanie dróg publicznych i wewnętrznych – od dróg dojazdowych po autostrady.

Stała organizacja ruchu

Projekt stałej organizacji ruchu wymagany przy inwestycjach drogowych, parkingach i przebudowach.

Tymczasowa organizacja ruchu

Projekt tymczasowej organizacji ruchu na czas prowadzenia robót budowlanych lub przebudowy mediów.

Od zapytania do gotowej dokumentacji

Prosty, przejrzysty proces. Tych kilka kroków gwarantuje osiągnięcie celu. Zapewniam pomoc na każdym etapie.

Zbieranie danych

Pozyskaj mapę zasadniczą z powiatowego ośrodka geodezyjnego. Wystąp o zezwolenie na lokalizację zjazdu do zarządcy drogi.

Zapytanie i wycena

Użyj formularza kontaktowego. Podaj lokalizację inwestycji, rodzaj drogi i inne niezbędne informacje.

Projekt

Opracowanie rysunków, przekrojów, opisu technicznego i wszystkich wymaganych załączników do wniosku.

Uzgodnienie

Złożenie wniosku do zarządcy drogi, odpowiedzi na uwagi i zatwierdzenie gotowej dokumentacji.

Roboty budowlane

Przystąp do realizacji zjazdu na podstawie zatwierdzonej dokumentacji.

Wiedza o projektowaniu dróg

Przydatne artykuły dla inwestorów, wykonawców i każdego, kto staje przed tematem zjazdu lub drogi.

Podstawy

Czy zawsze potrzebny jest projekt zjazdu?

Zjazd z drogi publicznej wymaga zezwolenia zarządcy i dokumentacji projektowej – niezależnie od kategorii drogi.

Zgodnie z ustawą o drogach publicznych, każdy zjazd z drogi publicznej (gminnej, powiatowej, wojewódzkiej lub krajowej) wymaga uzyskania zezwolenia zarządcy drogi. Do wniosku niezbędna jest dokumentacja projektowa.

Brak wymaganego projektu i zezwolenia może skutkować nakazem rozbiórki zjazdu i przywrócenia terenu do stanu poprzedniego na koszt inwestora.

Wyjątkiem są zjazdy z dróg wewnętrznych (np. osiedlowych, prywatnych) – tam przepisy ustawy o drogach publicznych nie mają zastosowania, choć zarządca takiej drogi może mieć własne wymagania.

Koszty i czas

Ile kosztuje projekt zjazdu i jak długo trwa?

Koszt zależy od kategorii drogi i zakresu dokumentacji. Standardowy czas realizacji to 7–14 dni roboczych.

Cena projektu zjazdu zależy przede wszystkim od kategorii drogi. Projekty zjazdów z dróg gminnych i powiatowych są zazwyczaj tańsze niż z dróg wojewódzkich czy krajowych, gdzie wymagania formalne i zakres dokumentacji są większe.

Na cenę wpływa też lokalizacja, złożoność geometrii zjazdu oraz to, czy wymagana jest wizja lokalna.

Standardowy czas realizacji to 7–14 dni roboczych od momentu zebrania wszystkich niezbędnych materiałów. Możliwy jest tryb ekspresowy (3–5 dni roboczych).

Wycena jest zawsze bezpłatna – napisz lub zadzwoń, a w ciągu 24 h otrzymasz odpowiedź.

Uzgodnienia

Jak przebiega uzgodnienie zjazdu z GDDKiA?

Drogi krajowe rządzą się surowszymi wymaganiami. Pomagam przejść przez całą procedurę.

Zjazd z drogi krajowej wymaga zezwolenia właściwego Oddziału GDDKiA. Procedura jest bardziej formalna niż w przypadku dróg niższych kategorii i wymaga kompletnej dokumentacji projektowej zgodnej z wytycznymi GDDKiA.

Przygotowuję kompletny wniosek zawierający projekt techniczny, opis techniczny, niezbędne rysunki i obliczenia. Pomagam też w ewentualnych uzupełnieniach wymaganych przez urząd.

Czas oczekiwania na decyzję GDDKiA wynosi zazwyczaj 30–60 dni – warto więc złożyć wniosek jak najwcześniej, zanim ruszy budowa.

Dokumenty

Jakie dokumenty są potrzebne do projektu zjazdu?

Podstawą jest wyrys z MPZP lub decyzja WZ, mapa zasadnicza i numer działki.

Do opracowania projektu zjazdu potrzebne są zazwyczaj:

Wyrys i wypis z MPZP lub decyzja o warunkach zabudowy (WZ)
Mapa zasadnicza terenu w skali 1:500 lub 1:1000
Numer i obręb działki oraz dane właściciela
Orientacyjna lokalizacja zjazdu (zdjęcie, szkic, opis)

W przypadku dróg wyższych kategorii (wojewódzka, krajowa) mogą być wymagane dodatkowe dokumenty. Pełną, aktualną listę dostosuję do konkretnego zarządcy drogi i prześlę po kontakcie.

Organizacja ruchu

Kiedy potrzebny jest projekt organizacji ruchu?

Stała i tymczasowa organizacja ruchu to oddzielne opracowania wymagane przy różnych inwestycjach.

Stała organizacja ruchu (SOR) jest wymagana m.in. przy budowie nowych dróg i parkingów, przebudowie istniejących dróg, zmianie oznakowania oraz przy realizacji nowych zjazdów na drogi publiczne.

Tymczasowa organizacja ruchu (TOR) jest konieczna zawsze, gdy prowadzone są roboty budowlane w pasie drogowym lub w jego pobliżu – np. przebudowa mediów (gazociąg, wodociąg, kanalizacja, energetyka).

Oba opracowania wymagają zatwierdzenia przez właściwy organ zarządzający ruchem. Przygotowuję dokumentację i pomagam uzyskać zatwierdzenie.

Nadzór

Kiedy warto zatrudnić kierownika robót drogowych?

Nadzór budowlany jest wymagany prawnie przy wielu robotach drogowych.

Ustawa Prawo budowlane wymaga ustanowienia kierownika budowy lub kierownika robót przy każdej budowie wymagającej pozwolenia na budowę. W branży drogowej dotyczy to m.in. budowy i przebudowy dróg, zjazdów na podstawie decyzji, parkingów i placów.

Jako uprawniony kierownik robót drogowych (uprawnienia bez ograniczeń) prowadzę dziennik budowy, koordynuję odbiory, reprezentuję inwestora wobec nadzoru budowlanego i zapewniam prawidłowe wykonanie robót zgodnie z projektem i przepisami.

Działam na terenie całego kraju – dojazd na budowę można uwzględnić w wycenie.

Projektuję zjazdy
w całej Polsce

Działam zdalnie – dokumentację omawiamy i konsultujemy mailowo lub telefonicznie

małopolskie śląskie podkarpackie mazowieckie łódzkie dolnośląskie wielkopolskie lubelskie kujawsko-pomorskie pomorskie warmińsko-mazurskie zachodniopomorskie lubuskie opolskie świętokrzyskie podlaskie

Projekty zjazdów realizuję m.in. w: Krakowie, Warszawie, Wrocławiu, Poznaniu, Gdańsku, Katowicach, Łodzi, Rzeszowie, Lublinie, Bydgoszczy, Toruniu, Szczecinie, Białymstoku, Olsztynie, Kielcach, Opolu, Zielonej Górze, Gorzowie Wlkp., Tarnowie, Nowym Sączu, Nowym Targu, Zakopanem, Bielsku-Białej, Częstochowie, Radomiu, Gdyni, Sopocie, Gliwicach, Bytomiu i we wszystkich innych miejscowościach na terenie całej Polski.

Zapytaj o wycenę
odpiszę w 24 godziny

ZaprojektujZjazd.eu

Projekty zjazdów. Projekty drogowe. Projekty organizacji ruchu.
Działam na terenie całego kraju.

Telefon 506 519 856
Zasięg Cała Polska
Odpowiedź Do 24 h